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Ferrocarril Central Andino
Lima - Huancayo

Crónica escrita por ISABEL IWAYA

Hacía tiempo que queria hacer el viaje en el tren a Huancayo habia escuchado y leido tantas cosas describiendo la ruta y lo impresionante del viaje, hasta que por fin se dio la oportunidad de realizar el tan ansiado viaje.

Tambien sabia de las 12 horas de viaje y como usted tambien me preguntaba "pero 12 horas de viaje", y saben que!, es ESPECTACULAR, el tiempo transcurre sin uno darse cuenta ya que como detallare aqui durante todo el recorrido el paisaje va cambiando del clasico bullicio de lima con su trafico y nuestra desordenada ciudad, a vistas impresionantes de pueblitos, rios, las montañas, los diferentes pisos por los que pasamos en el trayecto, todo eso es un espectaculo en vivo que no lo dejara de sorprender en todo el camino. Sin dejar de mencionar que es una maravilla de ingenieria. Ademas, el acondicionamiento del ferrocarril es excelente se cuenta con todas las comodidades para un viaje placentero y seguro.

Y eso no es todo en el vagon bar "el infiernillo" donde esta el mirador aparte de la excelente vista, cuando la gente ya esta en ambiente se arma la fiesta, es un viaje maravilloso que se puede disfrutar solo, acompañado, en familia en verdad super recomendable si quieres tener una experiencia inolvidable.

Los servicios que ofrece el tren son vagones acondicionados especialmente para el viaje super comodos y confortables, desayuno abordo, un pisquito sour de cortesia (imaginate tomandolo en el vagon mirador con el maravilloso paisaje esto es algo que no puedo ni explicar con palabras es inolvidable), el almuerzo, servicios higienicos (bien acondicionados), el bar, seguridad, atencion medica (para lo que los requieran recuerden que es altura), personal en cada vagon siempre atento a las necesidades de los pasajeros.

Ahora iniciare este relato que ojala pueda describir este fantastico viaje de ensueño, eran 5.30 am y ya estaba ansiosa esperando el taxi que me llevaria a la estación de Monserrate tenia que estar antes por que sabia que el tren sale puntual llegue 30 minutos antes asi pude pasar tranquila la seguridad, y tomar fotitos.

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Despues de que me informaran sobre mi vagon y en que asientos iba todo de forma muy ordenada, desde ya se veia que todo iria a las mil maravillas por que la atencion es muy buena. Siempre supervisada por una chica que veia correr de un lado para otro como una hormiguita siempre atenta a todo, y claro tenia que ser la Directora del Tren de Pasajeros la Srta. Lastenia.

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Cuando verificaron que todo estaba OK partimos puntualisimos 7am todos en el tren y no eramos pocos quedamos satisfechos de la puntualidad.

Ya es hora del desayuno.

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En el coche bar. Unos traguitos??

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Salud!!! y disfrutar....

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Disfrutando de la vista...

El primer túnel es el de Purhuay que se encuentra en el kilómetro 65,9 y a una longitud de 482 metros. Al salir, el ferrocarril se acerca a otro punto tradicional de la ruta llamada Tornamesa.

Primera parada en TORNAMEZA San Bartolomé llegamos a las 9.40am despues de haber pasado por la estación de Santa Clara (403 msm a las 7.50am), la estación de Chosica (809msnm a las 8.36am). Hasta Tornameza ya hemos recorrido mas de 76 km y estamos a 1513msnm, aqui es donde cambian de sentido a la locomotora la hacen girar en forma manual solo 3 hombres es algo que jamas habia visto a mi particularmente me llamo de sobremanera la atencion lo hacen en la plataforma giratoria (Tornamesa) donde la locomotora se posa para girar 180 grados y continuar su camino ascendente.Aqui paramos aproximadamente 10 minutos.

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Continuando el camino se empieza a sentir ya el aire puro y la altura, pero con semejante espectaculo de paisajes uno ni cuenta se da.

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Algo mas sobre el recorrido que efectúa hoy el ferrocarril del centro nos permite disfrutar de la incomparable belleza del Valle del Rímac, Chosica, San Bartolomé y localidades como Matucana, Río Blanco, Chilca, Casapalca y Chinchán antes de llegar a la segunda parada, en Ticlio, a 4,758 metros sobre el nivel del mar.
Es un deleite para los ojos con los paisajes que ofrecen las cadenas montañosas, nevados y lagunas que allí se encuentran.
Asimismo, el ferrocarril cruza el punto ferroviario considerado uno de los más altos del mundo ubicado en el Túnel de Galera (4,781 m.s.n.m.); el Ferrocarril cruza además 69 túneles, 58 puentes y seis tramos en zigzag. Entre los puentes más importantes y conocidos mundialmente figuran el Puente Carrión y el Puente Infiernillo, verdaderas obras maestras.

Continuando con el viaje , pasando por San Jerónimo de Surco, en el kilómetro 84, el tren llega al puente más largo de la ruta: el puente Carrión, que tiene una longitud de 218 metros y una altura de 80 metros.

Pasando por el Puente Daniel Alcides Carrion mas conocido como Puente Verrugas

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Es un viaje para disfrutar en familia y los que mas lo disfrutan son los chicos maravillados de la imponente construccion.

Continúa el túnel Balta ubicado a la altura del kilómetro 94, que es el más largo de la ruta con 1,375 metros de longitud, al salir del túnel el tren ya ha alcanzado los 2,200 m.s.n.m. (este túnel fue una solución para afrontar los huaycos que arrasaban los puentes del trazo original del ferrocarril).

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La siguiente estación es Matucana a 2389 m.s.n.m., aqui hubo una pequeña parada, estaba la directora de turismo Gabriela Merino quien repartio informacion sobre Matucana otro lugar que no se pueden perder.

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La Carretera Central vista desde las vias del tren imponente no??

El camino continúa en ascenso hacia San Mateo a 3215 m.s.n.m. en el kilómetro 129.5 se ubica el puente Infiernillo a una altitud de 3300 m.s.n.m., es el único puente de la ruta que une dos túneles.

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A la altura del kilómetro 141, con una altitud de 3773 m.s.n.m., se ubica el zigzag de Chicla - Saltacuna, el más largo de la ruta. En este punto, el tren retrocede (va de espalda) por casi 12 minutos y luego asciende alrededor de 300 metros.

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Llegamos a Chicla a las 12.42.

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Conforme se alcanza los 4000 m.s.n.m., el paisaje se va transformando. El viento helado anuncia el tramo más abrupto del recorrido. El puente Copello y ocho túneles llevan al tren hasta Ticlio a una altitud de 4758 m.s.n.m. En el kilómetro 172.7 se ubica la estación ferroviaria de pasajeros más alta del mundo, Galera a 4871 m.s.n.m. A partir de este punto, se inicia el descenso.

Que espectaculo de paisajes imposible para mi permanecer sentada que vista espectaular de Ticlio desde el vagon vista.

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Galera, ubicada a 4781 metros sobre el nivel del mar, donde realiza su segunda parada turística.


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Llegamos luego a Ticlio, que es el lugar donde se encuentra la entrada del gran túnel Galera , es allí donde se toman las medidas de seguridad antes de pasar el túnel. Se encuentra al pie del monte Meiggs, una perforación (túnel) de 1,177 metros de longuitud nos espera (mas de 1 km.), pasamos el túnel en total obscuridad apoyados por la iluminación interna del vagon, como si fuera un viaje por el centro de la tierra, dicho sea de paso, dentro del túnel se halla el punto más alto del viaje con casi 4,872 m.s.n.m. después de un recorrido de 158 km. desde Lima.

Después de atravesar el túnel de Galera, el ferrocarril empieza a descender remontando el curso del río Yauli hasta La Oroya, luego sigue el curso del río Mantaro y entra al valle del mismo nombre. Aqui ya es hora del almuerzito aproximadamente las 2pm. pasando Ticlio y ya de bajada.

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En la estación de La Oroya.

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De ahi en adelante el cielo nos regalara todo un espectaculo de colores y diseños cada toma de fotos sera inigualable. Ademas, la gente ya se empieza a animar y se levantan de sus asientos para ir al coche bar y disfrutar de la vista en el mirador. Y por que no tomarse unos traguitos algunos mas animosos empiezan a bailar ya que ponen muy buena musica.

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Aqui fotos del camino en verdad no tengo palabras solo disfrutenlas.

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Ya la gente se esta poniendo pilas jaja.

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Disfrutando de la vista con el Rio Mantaro acompañandonos.

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Aqui el grupo mas alegre de este viaje bailaron y se divirtieron como nadie, bien chicos...

Es un viaje que disfrutan todos...

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Llegamos a Huancayo despues de un inigualable e indescriptible viaje que quedara en mi memoria por siempre, no se pierdan de este espectacular viaje.

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Ya en Huancayo aprovechamos para conocer un poquitin esta es la plaza central de noche..

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En el parque de la identidad.

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Les recomiendo el Hostal Los Jardines que queda en Calle Amauta 242 Urb. Siglo XX - El Tambo en Huancayo a una cuadra del Parque Siglo XX. Telef. 064-245853 01995956606.

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Muy temprano sali a conocer el Cerrito La Libertad ya que despues la idea era ir a Jauja.

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Camino al centro para buscar carro para Jauja

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En la plaza de dia.

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Para viajar en el tren se deben comprar los boletos en TELETICKET de Wong y Metro o llamando al teléfono 226-6363 anexos 222 y 235. Asimismo, los interesados pueden saber mas del ferrocarril ingrese a http://www.ferrocarrilcentral.com.pe y el cronograma de las proximas salidas http://www.ferrocarrilcentral.com.pe/cronograma.html

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